على غرار العديد من المعادن الأخرى ، يستمر سعر الفولاذ المقاوم للصدأ في مساره التصاعدي ، وهو اتجاه يبدو أنه سيستمر طوال الربع الأول وحتى الربع الثاني من عام 2021. هذه الزيادة مدفوعة بعدد من العوامل.
كانت هناك زيادة ملحوظة في الطلب على الفولاذ المقاوم للصدأ: هذا الطلب ، على الرغم من أنه يأتي بشكل أساسي من البلدان الآسيوية ، يتزايد في جميع أنحاء العالم. يؤدي تزايد الطلب إلى انخفاض التوافر مما يؤدي إلى قيام الشركات بالتخزين وزيادة تقليل التوفر. هذا بطبيعة الحال يؤدي إلى ارتفاع الأسعار.
أدى نقص الشحن ، الناجم جزئيًا عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ووباء COVID-19 ، إلى ارتفاع تكلفة نقل المواد الخام والمنتجات النهائية. تمت إضافة هذه التكلفة الإضافية إلى السعر الأساسي لهذه المواد.
المحرك الرئيسي لارتفاع أسعار الفولاذ المقاوم للصدأ هو سعر النيكل المرتبط بذلك. على الرغم من أن الجزء الأكبر من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوع من الحديد ، وهو معدن غير مكلف نسبيًا ، إلا أن النيكل ما بين 8٪ و 10٪ من تركيبة الفولاذ المقاوم للصدأ. على الرغم من أن هذا يبدو رقمًا صغيرًا نسبيًا ، إلا أن القيمة العالية الحالية للنيكل كما يتم تداولها في بورصة لندن للمعادن (حوالي 13000 جنيه إسترليني للطن) لها تأثير كبير على أسعار الفولاذ المقاوم للصدأ. يعني هذا السعر أن النيكل يشهد حاليًا طفرة في السلع الأساسية ، والتي يقودها الطلب المتزايد باستمرار على النيكل المستخدم في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
كشف تقرير حديث من Roskill ، تم إعداده نيابة عن المفوضية الأوروبية ، أن الطلب من النيكل من قطاع السيارات الكهربائية من المتوقع أن يصل إلى 2.6 مليون طن بحلول عام 2040 ، بزيادة هائلة عن رقم 92000 طن لعام 2020. وخلص التقرير إلى : "من المتوقع أن تمثل كهربة السيارات أكبر قطاع نمو منفرد للطلب على النيكل على مدار العشرين عامًا القادمة."
بصفتنا صانعًا متقدمًا للأجهزة الدقيقة في الصين ، ستواصل PINGOOD تقديم مواد خام عالية الجودة ومنتجات موثوقة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
الوقت ما بعد: يونيو 03-2019